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勒克莱尔:P5已经是極限考试成绩 速率究竟是从哪里而来的呢?還是未知量

原题目:勒克莱尔:P5已经是極限考试成绩 速率究竟是从哪里而来的呢?還是未知量

兰博基尼的第1000场,也是在自己客场穆杰罗跑道,勒克莱尔周六排位跑出第五的考试成绩,仅比梅赛德斯奔驰和红牛饮料两大运输队慢。那样的主要表现,针对如今的兰博基尼而言是优异的,也是催人奋进的。勒克莱尔比赛之后表明,往往可以获得“优异成绩”是源于自身对跑车均衡更有信心了,自然第五名,也是如今这台SF1000可以跑出的最大排行。

勒克莱尔表明:“真是是棒极了,第五名肯定是大家今日能保证的最好是考试成绩,因为我沒有想起,因此我对这一圈速整体而言十分令人满意,我竭尽所能了。蒙扎和斯帕对全部运输队而言都十分艰难,这条跑道的特点更合适大家的跑车,因此可以再次返回前十,我确实非常高兴。”

“近期几次赛事,我还错过进到Q3的机遇。以往的2个礼拜天对大家而言确实十分艰难,因此非常高兴总算看到了黎明。但这并不可以表明本礼拜天的全部主要表现,大家的速率究竟是从哪里而来的呢?還是个未知量,对大家而言,找到回答十分关键,由于那样大家才可以始终保持最好情况。”

“在蒙扎,我对跑车确实沒有自信心,我或许沒有开到最好是,由于我对跑车沒有自信心。这一礼拜天我对跑车均衡拥有大量的自信心,因此这有利于我充分发挥出最好是的情况。我还在不高工作压力设定下驾驶汽车时十分挣脱,但在这儿大家取得成功地把均衡搞好了,车里觉得很好。大家欠缺总体特性,没法与前边的人匹敌,但均衡给了我自信心。

即便如此,勒克莱尔還是很实际地觉得,因为前两次赛事一直在中上游挣脱,他很有可能会察觉自己在星期日的赛事中再度坠落来到中下游。“从周五别的运输队的赛事节奏感看来,有许多跑车的整体实力大家强,因此要把她们甩在后面会很艰难,但说到底就是我坐着车里安全驾驶,我能努力一切。尽管星期日的正赛依然会很艰难,但期待我们可以为车友们产生一些快乐,希望可以在这个部位完赛,乃至更强!”(陶朗加)

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