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“三巨头”联手造车引爆市场 何种合作模式备受关注

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原标题:“三巨头”联手造车引爆市场 何种合作模式备受关注

证券时报记者 韩忠楠 刘宝兴

“为顺应时代发展和用户需求,长安汽车正携手顶尖科技公司华为、宁德时代,三方联合打造高端智能汽车品牌及高科技产品,不久后将与大家正式见面。”日前,长安汽车董事长朱华荣在一档电视节目中公布了上述讯息。此消息释放后,立即引发热议。

三方联手高端智能汽车品牌是否会组建合资公司,若是三方合资形式,谁为主导?若非合资形式,华为、宁德时代又会扮演怎样的“角色”,参与度会有多深?此次合作是否打破了此前华为强调的“不造车”论调?

对于上述问题,长安汽车、华为、宁德时代目前还没有进行公开说明。长安汽车内部人士回应证券时报记者,暂时没有更多信息可以对外透露。尽管如此,三方合作的消息释放后,还是在二级市场上产生强烈反响,11月16日,长安汽车股价涨停,融资净买入2.87亿元。11月17日,长安汽车报收20.30元/股,盘中一度涨停,总市值跻身千亿“俱乐部”。

合作关系再升级

根据长安汽车对外释放的信息,三方将共同打造包括一个全球领先、自主可控的智能电动汽车平台,一系列智能汽车产品和一个超级“人车家”智慧生活和智慧能源生态。并且,三方联合打造的首款产品已经完成了前期研发工作,即将进入量产阶段。

实际上,此前长安汽车与华为、宁德时代均建立了战略合作伙伴关系。2018年7月,长安汽车与华为签署战略合作协议,表示将聚焦智能化与新能源的发展。随后一年中,双方又联合打造了创新中心。

而长安与宁德时代的合作关系更是由来已久。2017年,长安汽车曾通过收购镇江德茂海润股权投资基金合伙企业(有限合伙)基金份额的方式投资宁德时代。不久前,长安汽车将这部分股权清仓。长安汽车公告显示,这笔交易影响公司2020年度税后净利润约19.71亿元。不过,减持宁德时代股票不会影响长安汽车与宁德时代的战略合作,双方将全面深入推进在智能网联电动汽车领域的合作。

据悉,今年9月,长安汽车和宁德时代签订了战略合作协议。彼时,合作双方表示:将在智能网联电动汽车及智慧能源生态等领域建立长期深入的合作伙伴关系。

既然长安汽车与华为、宁德时代早就建立了深厚的合作伙伴关系,为何要再度联手打造高端汽车品牌。此次合作与传统的战略合作有哪些区别?三方参与度如何?谁会是新品牌主导者?这是否打破了“华为不造车”的论调?这一系列问题,成为行业高度关注的焦点。

对于此次合作,宁德时代董事长曾毓群称,长安汽车与宁德时代有着相似的创新文化与价值观。宁德时代联手长安汽车打造高端智能新能源汽车品牌,主要是为了推动汽车在电动化和智能化上的产业发展。

华为智能汽车解决方案BU(业务线)总裁王军表示,在智能网联电动汽车产业发展上,华为与长安汽车有着共同的愿景和目标,所打造的高端智能汽车品牌将为用户提供系列极致体验的智能科技产品,进而将全面数字化的出行变为现实。

宁德时代一位内部人士告诉证券时报记者,联手打造高端汽车品牌是宁德时代与长安在既有合作基础上一次深化,宁德时代会更大程度地发挥自身在电池领域优势。

由此可见,虽然三方并未公开说明各自在高端汽车品牌项目中所扮演的“角色”,但从目前透露的信息来看,长安汽车显然是其中的焦点。

实际上,此消息公布后,对长安汽车股价的刺激要明显高于宁德时代。11月16日,长安汽车股价涨停。11月17日,长安汽车继续高开,盘中一度涨停,报收20.30元/股,总市值突破千亿元。

值得关注的是,在长安汽车公布与华为、宁德时代打造高端汽车品牌的同时,还发布了一款名为“方舟”的架构,未来5年规划了105款车型。据悉,方舟架构集高阶自动驾驶前置化布局和智慧成长型电子电气架构于一体,可完整覆盖A0级至C级全部车型。

华西证券分析称,长安汽车与华为、宁德时代的合作叠加当前在智能驾驶领域已有量产经验的积累,可确保其在智能驾驶领域的持续领先。预计公司将凭借量产先发优势和当前合作的互补,长期受益自动驾驶万亿级市场的发展。

产品升级

是品牌向上基础

近年来,在消费升级的驱动下,品牌向上逐渐成为了行业共识,越来越多的中国汽车品牌选择推出高端品牌,以推动品牌的升级和向上。然而,处在中国汽车品牌第一梯队的长安汽车却迟迟未有动作。

“我们对于推出高端品牌非常慎重。为什么慎重?因为高端不等于受欢迎。”在今年北京车展上,朱华荣曾特别解释过长安汽车在布局高端品牌层面的思考。

实际上,虽然长安汽车此前并未明确推出全新的高端品牌,却在高端化的道路上做了不少尝试。2017年,长安汽车启动了“第三次创业——创新创业计划”,并明确了打造世界一流汽车企业的目标,系统梳理了公司的品牌架构。

目前,长安汽车在品牌架构上,形成了整车品牌和新业务品牌两大类品牌群,包括长安汽车、欧尚汽车、凯程汽车和AB汽车(高端)四个独立整车品牌,长安出行、车和美等新业务品牌。

在完成品牌架构梳理后,长安汽车在产品层面也做了一些调整。记者了解到,长安汽车始终认为产品升级才是品牌向上的基础,在推出长安CS75PLUS、欧尚X7、逸动PLUS等爆款车型后,又全力打造了全新高端UNI序列产品。据悉,该序列的首款车型UNI-T自今年6月上市后,月销量已持续破万,累计销量突破5万辆。

在今年前三季度,长安汽车实现营业收入558.42亿元,同比增长24%;归母净利润34.86亿元,同比增长231%。其业绩增长的主要原因就在于公司汽车销量的增长,“品牌向上”背景下的产品结构优化。

数据显示,2020年前10个月,中国汽车市场销量同比下滑4.7%,长安汽车累计销售158.35万辆,同比增长14.1%,实现逆势增长。其中,明星车型CS75系列连续7个月单月销量突破2万辆,在10月单月销量更是突破3万辆。

业内人士判断,成功的产品升级,让长安汽车品牌溢价能力和用户认可度持续攀升,此次与华为、宁德时代联合打造高端智能汽车品牌,是对品牌向上的再布局,将促进公司迈入新一轮品牌向上通道。

值得一提的是,有市场人士猜测,长安汽车此次联合打造的高端智能汽车品牌,将由长安蔚来新能源汽车科技有限公司这家公司来推进。不过,在采访过程中,长安汽车内部人士对这一说法未予置评。

公开资料显示,长安汽车原本持有长安蔚来50%股权,2020年,长安汽车通过现金增资等方式增加对长安蔚来的投资,增资完成后持有长安蔚来95.38%的股权。

品牌向上是必然趋势

“产品向新、品牌向上是所有中国品牌发展的必由之路。”对于此次合作,朱华荣给予了上述评价。在他看来,与华为、宁德时代共建高端智能汽车品牌,标志着长安汽车按下了企业品牌向上的“快进键”。

实际上,中国汽车品牌推出高端品牌并不是新鲜话题,此前,奇瑞汽车、吉利汽车、长城汽车分别推出了观致、领克和WEY品牌。这其中,有的中途折戟,有的却闯出了一条向上之路。

业内人士判断,从消费升级的角度来看,汽车品牌向上是行业的大趋势。但企业在进行高端向上的同时,也需要衡量自身的基础和资金情况。如果在不合适的阶段贸然推出,很可能造成资源的分散和浪费。

记者注意到,在经历过不少品牌的前期试水后,很多汽车企业对于推出高端品牌的态度已趋于谨慎。然而,时间步入2020年,又有一大批中国汽车品牌开始掀起了新一轮的高端化潮流。其中,东风汽车集团推出了全新高端电动汽车品牌岚图,并宣布回归A股市场,其募集资金也将主要应用于岚图的打造;上汽集团宣布成立“L”项目,布局高端新能源汽车市场;广汽新能源宣布将埃安系列独立为高端子品牌;北汽的高端新能源汽车品牌ARCFOX也迎来产品实质落地。

在一大批全新品牌涌入的同时,也有声音提出质疑:中国汽车市场真的需要再多一个全新品牌吗?对此,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树告诉证券时报记者,目前中国汽车品牌还没有打破价格上的天花板,从价格上来说还有很多的升级空间。同时电动化趋势的来临,也给传统的汽车企业提供了新的机遇。

记者注意到,在这一轮品牌向上冲击大潮中,车企所推出的高端品牌均集中在新能源汽车领域。日前,《新能源汽车产业发展规划》(2021-2035)正式公布,明确提出2025年新能源汽车销售占比达20%,2035年纯电动汽车成为销售主流。该规划的发布,进一步确定了新能源汽车产业广阔的市场前景和巨大增长潜力。

有证券分析师告诉证券时报记者,从规模层面来讲,新能源汽车的发展方向要么是高端化,要么是低端小型车,传统车企要想在新能源汽车市场抢占更大的蛋糕,势必要通过高端化的路径。

欧联杯-皇马租将破门 新援处子球 AC米兰3-1客胜

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北京时间10月23日3时(英国当地时间22日20时),欧联杯H组开始首轮角逐,AC米兰客场3比1胜凯尔特人。克鲁尼奇和卜拉欣-迪亚斯上半时各下一城。下半场,尤努西扳回一球,替补出场的新援海于格补时打进处子球。

两队此前10次交锋均是在欧冠,AC米兰6胜3平1负,最近3场全胜且不失球。皮奥利更换5名首发。从曼联租来的达洛特上演首秀,克鲁尼奇、托纳利,卡斯蒂列霍,卜拉欣-迪亚斯出场,顶替卡拉布里亚、本纳赛尔、塞莱梅克斯、恰尔汉奥卢(脚踝扭伤缺阵10天)、莱昂。凯尔特人从欧冠资格赛出局,拉克索尔特出战旧主,恩沙姆则效力过乌迪内斯。

AC米兰首次射门就取得领先!第14分钟,卡斯蒂列霍右路内切左脚斜传,克鲁尼奇小禁区前沿头球顶进远角,1比0。

红黑军团第42分钟扩大优势,伊布左路直传,特奥突入禁区左侧传中,卜拉欣-迪亚斯变线摆脱,右侧距门11米处低射入远角,2比0。

上半时AC米兰2次射正全部进球,凯尔特人则只有1次射正。下半时,替补出场的尤努西直传,拉克索尔特在门前13米处凌空打门掠过横梁。

莱昂和本纳赛尔出场,换下伊布和凯西。凯尔特人第76分钟追回一球!两位替补连线,克里斯蒂左侧开出角球,尤努西在门前7米处头球弹地入远角,1比2。

塞莱梅克斯和海于格出场,换下卡斯蒂列霍和卜拉欣-迪亚斯。AC米兰补时阶段锁定胜局,本纳赛尔右侧边线外脚背传球,塞莱梅克斯传中,海于格突入禁区点球点左脚推进右下角,3比1。

凯尔特人(3-5-1-1):1-巴卡斯/57-韦尔什(46’尤努西),4-达菲,35-阿耶尔/30-弗林蓬,21-恩沙姆,8-斯科特-布朗(64’罗吉奇),42-麦格雷戈,93-拉克索尔特(77’泰勒)/10-阿耶蒂(77’克利马拉)/9-格里菲思(46’克里斯蒂)

AC米兰(4-3-3):99-唐纳鲁马/5-达洛特,24-凯尔,13-罗马尼奥利,19-特奥/33-克鲁尼奇,8-托纳利,79-凯西(66’本纳赛尔)/7-卡斯蒂列霍(79’塞莱梅克斯),11-伊布(66’莱昂),21-卜拉欣-迪亚斯(80’海于格)

(马舸)

美专家:大陆”武统”将决定中美在太平洋地区统治地位

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台海局势的日益紧张引发了全球媒体的关注。美国《大西洋月刊》刊载本文介绍美国、中国大陆、中国台湾三方互动详情。本文作者站在美国立场,以偏袒台湾的片面视角介绍、分析台海形势,但作者对美方态度的分析仍有一定价值。观察者网翻译此文,以供参考。

[文/迈克尔·舒曼译/观察者网由冠群]

台湾是一枚从未引爆过的炸弹。关于该岛命运的争议有可能在数十年内引发中美冲突。但令人担忧的“中国入侵”到目前为止还没有发生。台海局势陷入僵局如此之久,以至于台湾的窘境常会悄无声息地退入亚洲事务的隐秘角落,被看起来更为紧迫的危机所遮蔽,如朝鲜的核子野心和激烈的印巴克什米尔冲突。

但现在情况不同了。变化无常的唐纳德•特朗普总统正受到新冠疫情和自身疾病的困扰,而且此前就已放手亚洲事务,因此大家越来越担忧美国是否会履行保卫台湾的承诺。相比之下,中国正变得越来越坚定自信,其在香港突然收紧管制,出台了一部影响深远、具有约束性的国家安全法,而在国际社会却鲜有国家对此做出实质性回应。结果,某些台湾观察家和台湾领导人自己都开始担心,为了控制该岛而爆发战争的风险正在升高,战争可能会被意外引发,也可能是北京蓄意为之。

台湾“外交部长”吴钊燮(JosephWu)对我说:“情况越来越令人担忧。”他说,北京长期以来声称中国对台湾拥有主权,他“非常担心”这一主张会被用来当作“攻击台湾的绝佳借口”。

华盛顿也警铃大作:参议员乔希•霍利(JoshHawley)和众议员迈克•加拉赫(MikeGallagher)最近几个月各自提出议案,要求华盛顿(相当模糊地)强化美国对台湾的协防承诺。加拉赫在一份声明中指出:“任何人都不能再心怀中共会和平统一台湾的幻想。”

在这样一场历史悠久,紧张刺激的对抗中,无数摩擦和伤痛应运而生,想要辨别危机何时爆发将会是非常困难的。台海紧张局势可以追溯至1949年,当时毛泽东领导的共产党人在一场血腥的内战中击败了蒋介石领导的国民党,将其从中国大陆驱逐到台湾一隅。在台北,国民党重建了与大陆敌对的“中华民国”。而共产党人创建的中华人民共和国从未放弃对台湾的主权要求,北京认为台湾不过是一个割据省份,这就使得战争阴云一直笼罩着该地区。而本轮紧张局势可能也仅是又一波的政治动作和武力恫吓。

不过,中国显然正在加大对台湾的压力。最近几周,中国军方在台湾附近、空中和海上进行了不同寻常的演习和训练。上个月,北京方面明确表示,台湾海峡不存在一条非官方中线(划定该中线原为确保这条重兵布防的水道具有一定安全性)。中国国防部发言人最近警告台湾:“玩火者必自焚”。

外交部发言人称不存在所谓“海峡中线”图片来源:中新网

一些台湾专家不认为大陆想发动战争。如果入侵台湾,将承受无法估量的高风险。一旦攻击失败,或久拖不决损失惨重,那这一行动就将使其反受其害。布鲁金斯学会(BrookingsInstitution)非常任高级研究员、资深台湾问题专家理查德•布什(RichardBush)认为,大陆加大压力不是战争的前奏,而是风险较小的长期战略的一部分,旨在削弱各界对台湾政府的信心以及台湾的抵抗能力。他对我说:“你要想吓住别人,就要把所有螺栓拧紧。”

然而,这一调门升高的警报暴露出全球安全形势具有不确定性,起因是权力平衡发生变化和美国领导的世界秩序已然崩溃。自二战太平洋战争结束以来,亚洲形势虽然并不总是和平的,但至少在某种程度上是可以预见的:借助一以贯之的外交政策原则和美国军事力量,华盛顿在亚洲建立了一个联盟体系,巩固了美国在该地区的权力,并向包括中国在内的亚洲国家提供了足够稳定的发展环境。

而现在,该秩序正面临挑战。一个复兴的中国正在争夺美国的亚洲主导权,试图重建其地区霸主的历史地位。与此同时,在华盛顿,以特朗普为首的孤立主义者正在质疑美国在冷战时期对亚洲和全世界所作承诺具有怎样的目的和价值。这两种情况交织在一起使得人们开始怀疑美国安全体系能否或会否持续下去。

在此地缘政治乱局的压力之下,台湾是这个体系中最可能受压开裂的缝隙之一。在国内政治变动的驱使下,北京和华盛顿之间的斗争强度达到了近几十年最高的水平。最大的转变发生在中国……

在北京看来,台湾也正朝着“错误”的方向,与中国渐行渐远。曾在台湾被广泛接受的观念是台湾在某个时刻应与中国大陆统一,而成为一个完全独立的国家则是会引起巨大争议的主张。但在观念和情感方面,台湾社会越来越倾向于走自己的路,越来越多的公民支持独立,并视自己为台湾人,而不是中国人。此一精神已经浸染台湾政治。已开始其第二任期的蔡英文“总统”,现正努力获取全世界对台湾的支持,减少台湾对中国大陆经济的依赖,使台湾不再脆弱。她还努力加强台湾与美国的关系:吴钊燮说,他的政府希望与华盛顿达成一项贸易协定。

北京发现蔡英文极具威胁性,已对其怀有敌意。这就使得两岸无法再通过谈判来缓和紧张局势。大陆已为两岸展开谈判设定了先决条件,其中包括台湾要接受已在香港实践的“一国两制”模式,而蔡英文则拒绝接受。吴钊燮说:“我们当然希望中国人能明白,为了本地区的和平与稳定,大陆有必要与台湾展开接触。”但是,他补充说,“我不认为两岸展开会谈、开始接触的时机会很快到来。”

现在,特朗普也被抛进了这个沸腾大锅之中。特朗普政府转变态度,对北京采取更具对抗性的立场,这对台湾既是好事也是坏事。一方面,华盛顿大张旗鼓地加大了对台湾的支持力度:今年8月,特朗普派遣美国卫生与公众服务部部长亚历克斯•阿扎(AlexAzar)前往台北,这是40多年来访问台湾的美国最高级别官员。

阿扎的到访激怒了中国领导人,他们认为这些美国代表闯入了自家后院。北京在台湾附近举行的两次军事演习都碰巧发生在美国官员访台之际。不断升级的紧张局势也使台湾更有可能被拖入两大强国之间偶然或意外爆发的冲突中,例如在中美两国剑拔弩张的南中国海爆发的冲突。

但受特朗普影响最严重的则是他一直没有做到的事——坚决捍卫美国主导的全球秩序。特朗普的出现刺激了美国外交政策圈,使美国外交人士开始怀疑美国是否有决心坚守其国际承诺,而台湾问题所引发的忧虑不过是这一怀疑的副产品。在背弃协议、诋毁国际机构和挑衅盟友方面,特朗普有着长期的记录。

就台湾而言,这个问题更为紧迫。特朗普会保卫台湾吗?过去,中国领导人不得不假设与台湾开战就等同于与美国开战,但现在这个问题的答案变得更为模糊。戴维森学院的里格说,特朗普“变幻莫测的领导艺术会让北京更加为难,但也会让北京更加轻松。只要你观察一下特朗普政府的行为模式,就该明白中国人有理由认为他们现在就能做成这件事。现在是时候了。”

其中一些风险是短期的。随着中国经济复苏,国内政治压力正在减轻。特朗普可能会在三个月后下台,新的乔•拜登政府可能会重振美国的亚洲联盟,并减少美国意图的不确定性。

但台海紧张局势不太可能缓和。无论谁执掌白宫,美中关系都几乎肯定会继续恶化。特朗普可能对美国主导的秩序造成了无法弥补的损害,他发起的政治运动将在11月大选后继续进行下去。台湾不会对北京的要求让步。不管是不是想开战,大陆对待台湾的态度仍将是更加坚定自信。

吴钊燮说:“如果把这一切放在一起看,我们就会发现中国政府正试图扩大其全球影响力。而台湾正巧处于最受其影响的前线。”

这使得台湾问题成为华盛顿亚洲政策的终极测试。如果北京真的敢攻击这个岛屿,接下来发生的事情很可能会决定是中国还是美国占有太平洋地区的统治地位。如果华盛顿不站在台湾一边,美国在该地区的同盟体系就可能会土崩瓦解,美国的力量也会随之毁灭。台湾之争也许是冷战的遗物,但它将塑造未来。

美股异动 | 福特(F.US)涨逾5% Benchmark上调评级至“买入”

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原标题:美股异动 | 福特(F.US)涨逾5% Benchmark上调评级至“买入” 来源:智通财经

智通财经APP获悉,10月12日(周一)美股盘初,福特(F.US)股价走高,截至21:52,该股涨5.17%,报7.63美元。

据悉,Benchmark分析师Michael Ward将福特的评级从“持有”上调至“买入”,并给予10美元的目标价,理由对该公司第三季度的收益和新的管理团队的良好预期,会在短期内对股价起到推动作用。

福特定于10月28日公布第三季度业绩,并在之前任命了新的首席执行官Jim Farley。

史上最大奢侈品收购案泡汤?LVMH“反悔”163亿收购Tiffany

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导读:分析认为,如果Tiffany愿意降低被收购的价格,双方或将握手言和。

来   源丨21世纪经济报道(ID:jjbd21)

记   者丨施诗

编   辑丨和佳

2019年11月,法国奢侈品集团LVMH宣布将耗资逾160亿美元收购美国珠宝品牌Tiffany,旨在深化该集团在珠宝行业的地位,并接触到更多的美国奢侈品客户。然而,受新冠疫情的冲击,奢侈品行业在2020年表现不佳,LVMH与Tiffany业绩损失惨重,令该笔收购案的前景蒙阴。9月,LVMH宣布将退出交易。

目前,这场有史以来规模最大的奢侈品收购案已陷入僵局,两家公司均已在特拉华州地区法庭起诉对方。不过,分析认为,LVMH与Tiffany或将在开庭之前,握手言和,以更低的价格达成一份新协议。

“联姻”不成、反目成仇

9月初,LVMH放弃了收购Tiffany的计划。当时,LVMH在一份声明中表示,“按照目前的情况”,无法完成对Tiffany的收购。

LVMH称,退出交易主要是因为两个原因:第一,Tiffany要求将交易完成日期从11月24日推迟至12月31日。第二,法国政府来信要求推迟交易,因美国政府威胁对法征收关税。

面对LVMH“反悔”的举动,Tiffany于9月9日起诉LVMH未能在约定时间内完成收购案。

Tiffany指出,在2019年第四季度达成的规模最大的十笔并购案中,仅有LVMH收购Tiffany案还未向欧盟递交正式的反垄断审查申请,其它所有的九笔交易在今年3月至7月之间都已递交了申请。因此,Tiffany控告LVMH集团故意拖延反垄断审批进程,使收购案难以如约完成。

LVMH则对此作出反击,于9月28日宣布向Tiffany提起诉讼。LVMH表示“仍然对自己的立场充满信心,认为完成对Tiffany的收购所需的条件尚未满足”。LVMH补充称,Tiffany提出的虚假论点完全没有根据。

在28日的诉讼中,LVMH称“重大不利影响”已经发生,即新冠大流行。该公司将Tiffany形容为一家“管理不善”、前景“黯淡”的公司。LVMH在一份法庭文件中详细列出了许多管理不善的例子。例如,Tiffany在公司面临烧钱和亏损的时候向股东支付了尽可能高的股息。相关资料显示,Tiffany在5月和8月先后两次进行了每股0.58美分的分红。尽管双方的并购协议允许Tiffany 进行分红,但是LVMH认为,Tiffany在2020年第一季度出现亏损、股价大跌的情况之下,不应该分红。“在这场公共卫生危机中,世界上没有其他奢侈品公司采取类似的方式。”

LVMH强调:“2019年11月,LVMH计划收购的Tiffany是一个有持续高利润的奢侈品零售品牌,如今,当初的Tiffany已经不复存在。”

Tiffany为自己处理公共卫生危机的方式进行了辩护:“我们已经恢复了盈利能力,预计今年下半年仍将保持盈利,第四季度的利润或将超过2019年第四季度。”

Tiffany董事长Roger Farah指出:“LVMH似是而非的说法,是它又一次公然企图逃避为Tiffany支付商定价格的合同义务。” 

据了解,美国特拉华州地区法庭将从明年1月5日开始对此案进行为期四天的审判。一位美国法官在听证会上表示,希望Tiffany和LVMH能够“进行富有成效的讨论,以避免诉讼的需要”。

仍存一线生机?

2019年11月,LVMH同意以每股135美元的现金收购Tiffany,整个收购案价值高达163亿美元,是LVMH董事长Bernard Arnault有史以来最大的一笔收购。Arnault曾认为,这笔交易将巩固其在高端珠宝和美国市场上的地位。

当时,不少业内人士也认为,这笔交易令LVMH向卡地亚母公司瑞士历峰集团在全球珠宝行业的统治地位发起挑战。彭博分析师Deborah Aitken曾表示,在收购Tiffany之后,“LVMH将成为奢侈品珠宝行业的全球市场领先者。”

然而,2020年新冠疫情的暴发令整个奢侈品行业损失惨重。LVMH称,Tiffany上半年的业绩以及2020年的发展前景令其感到失望,其明显不如LVMH同期的可比品牌。

相关数据显示,截至2020年6月30日,Tiffany上半年净亏损3300万美元,销售额同比下跌34%。相对而言,LVMH表现略优,上半年净利润为5.2亿欧元(约6.13亿美元),销售额同比下降28%,不过其珠宝和手表业务净亏损1700万欧元(约2005万美元)。

受业绩大幅下滑影响,Tiffany每股135美元的价格备受质疑。富国银行分析师Ike Boruchow指出,即使在疫情之前,Tiffany的业绩表现也非常不稳定,而疫情更是让其不得不面对前所未有的挑战。

不过,Tiffany表示,希望LVMH“按照商定的条款”完成收购,并强调该公司在再次盈利之前只经历了13周的亏损期。

但是,受疫情不确定性影响,奢侈品行业何时能完全复苏仍不得而知。

根据咨询公司贝恩《2020年全球奢侈品行业研究报告春季版》显示,受新冠疫情影响,2020年第一季度全球个人奢侈品市场销售额下降25%,预计全年市场规模缩减20%至35%,具体情况取决于复苏的速度。

在整个行业前景迷雾重重的情况下,LVMH与Tiffany的收购协议“流产”似乎板上钉钉。不过,部分分析师认为,交易仍有可能达成——出售价格更低,或是与另一个买家达成交易。

考恩公司分析师Oliver Chen表示,LVMH和Tiffany或将在明年1月的庭审前达成和解。对于双方而言,一种可能的选择是以更低的价格进行谈判,如每股120美元到130美元。但这样一来,Tiffany的股东将不得不再次投票决定是否同意被收购。

道琼斯分析师Pierre Brian表示,该案审判定于明年1月进行,给双方留下了让步的时间。事实上,在LVMH去年提出收购前的几个月里,Tiffany的股价一直低于100美元,因此该公司可能仍有一定的妥协空间。不过,Arnault是否仍有兴趣以更低价收购Tiffany,仍有待观察。

Brian强调,无论如何,法美两国之间的贸易纠纷对这场奢侈品收购案纠纷的结果影响不大。

Chen认为,如果双方最终分道扬镳,Tiffany可以继续保持独立经营,或选择与其他奢侈品集团合并,如历峰集团或开云集团。

责任编辑:张玉洁 SF107

当代置业高息发债藏隐忧 在绿色赛道如何“站稳脚跟”

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原标题:当代置业高息发债藏“隐忧” 在绿色赛道如何“站稳脚跟” 

对于主打“绿色科技”地产企业的当代置业来说,持续高昂的融资成本正不断加大企业债务压力,并进一步侵蚀公司利润。上半年受疫情影响,公司整体经营发展开始放缓,销售目标未达预期,尤其是核心业务强敌环伺。

9月1日,当代置业(中国)有限公司(下称“当代置业”,01107.HK)发布公告称,增发两笔规模合计共1亿美元的高息票据,市场反应热烈,绿色优先票据录得超20倍认购。

事实上,更令市场关注的是,今年以来,当代置业已经不止一次高息发债。根据公司9月11日发布的半年报数据来看,合约销售额呈现下滑趋势,拿地速度有所放缓,整体盈利能力亦出现下滑。

基于此,《投资者网》就公司高息发债及经营战略等问题,联系当代置业投资者关系部门工作人员,对方表示,“会安排相关人员予以回复”,但其并未作出任何回应。

当代置业成立于2000年,总部位于北京,2013年在香港上市。作为一家主打“绿色科技”概念的产业家园运营商,目前,下设20余个公司,重点深耕京津冀、长三角、珠三角、长江中游和成渝五大城市群。

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疫情冲击下发展放缓

8月17日,当代置业公告称,2020年上半年,该集团实现营业收入约87.10亿元,同比增长24.0%;毛利约21.21亿元,同比增长14.0%,对应的毛利率约为24.4%;净利润为5.56亿元,同比增长4.8%;归母净利润约3.98亿元,同比减少13.3%。

从表面上看,当代置业上半年表现尚佳,毛利率、净利润等都有所增长。但结合往年数据分析,其盈利能力已经呈现下滑趋势。上半年,公司毛利率为24.35%,2019年同期为26.48%,同比下滑2.13个百分点;净利润率为6.38%,较2019年同期的7.55%下滑1.17个百分点。

受新冠疫情影响,公司决定将今年500亿元销售目标下调16%至420亿元的当代置业,上半年的合约销售额同比下滑14.8%至142.1亿元,且同期公司的目标完成率仅33.83%,前8个月合约销售额约223.61亿元,目标完成率刚过半。

由于上半年销售情况未达预期,企业现金流受到相应的影响,当代置业的拿地速度也有所放缓。同期,当代置业仅获取8个项目,新增计容建筑面积120.5万平方米,新增货值约109.4亿元,分布在重庆、河南、湖北、湖南、江西、陕西等地。

而在过去一年,当代置业的拿地态度就较为积极。年报显示,2019年公司在合肥、天津、青岛、西安等城拿了23个新项目,新增计容建筑面积约474.5万平方米,新增土地货值434亿元,通过招拍挂、并购、一二级联动及产业协同等方式确权土地货值1500亿元。

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偿债压力下频发高息债

在上半年销售业绩不佳的情况下,当代置业还面临较大的债务压力。截至今年6月底,其债务总额达到215.54亿元,较去年底的184.96亿元增长了16.5%,其中,银行及其他借款137.12亿元,优先票据67.76亿元,公司债券10.65亿元。

当代置业的现金流也不甚理想。同期,公司账面银行结余及现金(包括受限制现金)约为116.98亿元,扣除受限制资金后为78.41亿元,而一年内到期的优先票据、银行及其他借贷、公司债券三项合计便高达77.98亿元,而如果包含应付账款、应付工资、应付福利费、应付股利、应交税金等需要在短时间内清偿的各种短期款项,公司账面现金显然不足以覆盖短债,这意味着公司仍面临较大的短期偿债压力。

为缓解债务压力,当代置业选择通过高息发债的方式来筹集资金。2019年,其发行的一笔票面利率高达15.5%的美元绿色优先票据,创造了房企高息发债之最;2020年,高息发债的动作仍在持续,3月4日,其发行了2024年到期的1.5亿美元绿色优先票据,利率高达11.95%;时隔四个月后,又发行了2022年到期的2.5亿美元11.5厘绿色优先票据。

当代置业9月1日称,欲再发两笔高息债券,分别为2022年到期、5000万美元11.5厘绿色优先票据及2024年到期、5000万美元11.95厘绿色优先票据,对于发债用途,当代置业表示,“用于公司若干现有债务再融资。”即借新债偿旧债。

对于当代置业偏高的融资成本,公司执行董事兼总裁张鹏并不忌讳。在今年4月张鹏曾公开表示:“客观地看,公司2019年的融资成本确实有所上升,但主要是由于境外发债市场的波动。不过,当代随后进行了一系列的境外债券管理方案,目前看效果还是很显著的,我们今年新发行的境外债券不仅是在成本上还是在期限上都有所改善。”

但受到高成本的海外绿色优先票据的影响,这两年,当代置业加权平均借贷利率一直呈上升趋势,2018年为8.2%, 2019年为9.9%,今年上半年达到9.97%。融资成本的不断增加,使得该公司的净负债率由2019年底的82.7%上升至107.3%。

中原地产分析师卢文曦对《投资者网》称,“短期债务对现金流会造成较大的影响。同时,公司通过高杠杆换来的企业发展,付出的代价却是不断攀升的债务,因此,未来,企业只有加大销售力度,增加收入才能缓解高杠杆带来的负面影响。”

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强敌环伺下如何“站稳脚跟”

当代置业是中国最早从事绿色科技地产的企业。张鹏曾公开表示,“当代置业近年来在绿色住区方面做了大量的商业实践,目前全国有40个绿色住区,当代占了26个。”显然,当代置业将绿色、健康作为公司的核心竞争力,绿色开发将成为企业的主流理念。

虽然当代置业的“绿色”发展概念在房企中具备差异化,但绿色科技建筑成本相较于其他建筑而言,一直相对较高,这意味着,公司只有取得较高的回报率才能够利于企业长期稳定的经营。但是从数据来看,当代置业在绿色住区方面并没有取得预期的成效。

以当代的绿色建筑的典范MOMA为例,2015年,张鹏在“中国绿色地产高峰论坛”表示,“当代置业合肥项目采用恒温、恒湿、恒氧等系统,高层住宅售价1.15万元/平方米,比普通项目每平方米平均溢价4000元。”

但如果将产品在异地“复制”,效果却并不及预期。以今年8月开盘的西安当代境MOMA为例,该楼盘均价为1.48万元/平方米,周边相似类型的楼盘也达到了同样的价格,甚至高出当代的售价。如中建锦绣天地均价1.55万元/平方米、海伦湾均价1.72万元/平方米,均高于当代的平均售价。

对此,卢文曦向《投资者网》表示:“当下业界对于绿色科技还没有明确的定义,是一个相对宽泛的概念。因此,造成价格上的差异可能存在以下两方面的原因。一是从建材到施工所使用的材料是否绿色环保,不同的公司存在差异。使用的原材料价格高低决定了产品的价格差异;二是存在品牌的溢价,不同的公司品牌溢价不一样,这也会造成价格的差异。”

在卢文曦看来,绿色房企这一概念在几年前就已经出现,以业内最早喊出绿色地产口号的朗诗地产为例,就目前情况而言还没有获得较大的发展,未来还有一段很长的路要走。一方面,绿色概念是未来发展趋势,但当下人们的消费意识尚未达到,走上绿色发展道路需要高昂的成本;另一方面,在目前调控趋严、对价格比较敏感的时期里,消费者是否愿意为产品付出更多的代价,还有待时间的考验。”

虽然当代置业是较早从事绿色科技的企业,但是后来者居上,伴随着国内许多龙头的房企也纷纷加入了这一行列,当代置业亦面临着较大的竞争压力。以中海地产、首开地产、中国金茂为例,在行业内的各大排名上均位居前列。

无论是增量住宅布局,还是标榜的绿色科技,当代置业当下的经营与竞争格局都压力颇大。未来,公司如何提升绿色科技产品品牌溢价、企业自身的盈利能力以及如何在绿色赛道上“站稳脚跟”实现高质量发展,成了摆在公司眼前一道亟需解决的难题。

责任编辑:陈悠然 SF104

神剧!曼联终场又被套上复活甲 从被绝平到反绝杀

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曼联对阵布莱顿的比赛可谓一波三折,恐怕你很难再看到这样如此戏剧性的场面了。几乎补时最后一分钟,曼联被绝平了。没想到终场哨音都吹响了,曼联又获得了重生的机会,最终实现了反绝杀!别管比赛踢得怎么样,这样的剧情可绝对够跌宕起伏了!

比赛的高潮从第95分钟开始,几乎已经是全场比赛补时的最后时刻了,当时场上比分是曼联2-1领先,布莱顿发动进攻,韦伯斯特右路传中,无人防守的马奇远点小禁区边缘头球破门,将比分扳平为2-2。这最后时刻的进球几乎帮助布莱顿实现了绝平,但这并非比赛的结局。

第97分钟,曼联进攻,马奎尔头球攻门打在布莱顿球员莫派手上后,被防守球员门前解围。裁判随即吹响了比赛结束的哨音。曼联球员立即上前抗议对方手球,裁判看了VAR后,又做出了改判,给了曼联一个点球。于是,红魔起死回生,B费主罚命中,实现了真正意义上的点球绝杀。

据Opta数据统计显示,B费的这记点球绝杀进球时间定格在了99分45秒,这是英超自2011年以来的最晚进球。曼联用这样戏剧的方式取得了新赛季英超的首胜。

(雷利)

6000名“腿友”争论断骨增高,这项手术还要害多少人?

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长高10厘米和减重10斤,你选哪一个?

“这个贴吧要被封了。”

这两天,“小伙断骨增高失败面临终身残疾”被顶上百度热搜,一群人发出如上担忧。

他们所说的贴吧,全名为“断骨增高吧”,已发帖51476个。

6207人自称“腿友”。他们聚在一起,关注、讨论、分享的主题只有一个:断骨增高

在贴吧里,有人发出“增高求助”。

有人痛陈:是社会不公,逼得人逆天改身高。

也有“真的勇士”,直播自己拆支架。

还有更多人在观望:这真的靠谱且安全吗?

从大量跟帖可知:No!没有不出事的。

客观说,这个“自损八百”的增高法,有医学支持。其学术称谓是骨延长。也可称“牵拉成骨”。

它缘起于19世纪末20世纪初。1904年,被誉为现代骨延长术先驱的科迪威尔(A.Codivill)报告一例股骨粗隆下斜形截骨延长手术。患者有髋内翻。医生在其跟骨穿入钢针,一次性强力牵引,拉开截骨处,并用石膏支架固定维持。

最终,患者股骨延长8厘米。但代价巨大。手术造成严重神经损伤,伴有频繁的癫痫样抽搐。

此后40多年,骨延长术不断被改良,但始终没有突破性超越。肌力下降,皮肤坏死,骨不愈合和畸形,死骨形成,严重感染乃至死亡等,时有发生。

科迪威尔和他的骨延长术示意图。/Intramedullary Limb Lengthening

上世纪50年代,前苏联乡村医生伊里扎洛夫(G.A.Ilizarov)骑自行车摔了一跤,骨延长术终有重大进展。

当时,他所在医院接诊大量从战争前线撤下的伤残士兵。最棘手的是骨折病人。由于负伤后缺乏基本护理,很多人因骨折部位持续活动、局部供血不足,或伴发感染,出现骨折不愈合。

伊里扎洛夫(G.A.Ilizarov,左)摄于1987年。/Journal of Limb Lengthening & Reconstruction

伊里扎洛夫采用经典固定方式。但效果很差。一些患者不得不截肢保命。

有一天,他边骑车,边思考怎么办。结果,骑进沟里,翻车,车轮摔歪。伊里扎洛夫推车回家,吭哧吭哧修轮轴。突然,灵光乍现:或许能做个装置,从外固定住骨骼,那断端就能紧密贴合啦?

不久,他设计出环状外固定架,通过贯穿的钢针约束、固定骨骼。还能调整上下端距离、施加压力,以促进骨愈合。

伊里扎洛夫研发的环状外固定架。/sharm.kiev.ua

1951年,伊里扎洛夫给一位病人使用环状外固定架。他向护士、病人交代固定架的使用方法,嘱咐好每天要拧多少圈加压,确保骨头长在一起。然后,他去休假了。

护士、病人严格按照医嘱拧圈。只不过,他们弄反了方向。断骨间距离越来越大。等到伊里扎洛夫回来复工,断端部位已牵出2厘米,还长出新的骨痂。这打破了传统认知,即骨折处只有紧密接触、固定,才能促进愈合。

此后,伊里扎洛夫做了多次动物实验,发现在骨折断端安装外固定架,给予一个稳定、持续和缓慢的牵拉过程,真的能刺激骨质再生,修复骨缺损。而且,其伴随结果是:被牵拉的骨头能变长

伊里扎洛夫在国际学术会议上,进行病例演示。/Journal of Limb Lengthening & Reconstruction

到60年代中后期,伊里扎洛夫用这个办法,治愈前苏联传奇跳高运动员布鲁梅尔。后者遭遇严重摩托车事故,3年间经历20次手术,都失败了,被建议只能截肢。但伊里扎洛夫使用外固定架实施牵拉,成功保住布鲁梅尔的腿。

伊里扎洛夫名气大增。前苏联决定给其筹建“创伤修复与矫形外科中心”,成立研究院,开厂、专门生产外固定架。

意大利在上世纪80年代初、北美国家到1986年,开始了解和应用这一技术。短期内,它即为西方所普遍接受。中国一些医院也在80年代,相继开展牵拉成骨。作为鲁班后人,我们还对固定架进行改良,发展出两平面半环式和三平面半环槽式等。

1989年,伊里扎洛夫(中间白大褂者)向日本骨科大神T。 Kurokawa展示其牵拉成骨病例。/Journal of Limb Lengthening & Reconstruction

随着临床运用增加,伊里扎洛夫的牵拉成骨理论日趋完善。无数先天畸形或因伤致残者,包括左右肢不等长、严重骨折、骨缺损或畸形,及小儿麻痹症患者,因之获益。他们愿意为回归“向往的生活”,承担感染、畸形等风险。

再后来,一些普通健康人盯上这个技术:能把骨头拉长……那是不是能用它来长个儿?

身高增长主要依靠长骨干骺端生长板软骨细胞的增殖分化,使骨骼延长。如果生长板闭合/骨骺闭合,身高就到头了。一般这个时间在女孩中多为14-15岁,男孩是16-17岁。

想长高,先断腿——听起来很恐怖,但它可能改变择偶结果,毕竟“高富帅”里,高排第一;就业情况改善,很多工种都有身高要求;以及社会地位提高。

图片来源于网络

再看看“断骨增高吧”里,术后动辄6厘米、10厘米的增长,有人心动了。有人行动了。

其最初的手术操作“简单粗暴”:在小腿胫骨上,选择一个适合位置,用钻头打孔,用锤子击断胫骨。再把环状外固定架套在腿上,构建一个稳固的支架。然后是长达数月到半年的“物理延长”。每天逐步拧动加压器,使断骨端距离,慢慢地拉长。

理想状态是,断骨处长出骨痂,填满空隙。神经、动脉也随之延长。等空隙处长结实了,再是康复。要忍着痛,重新学习走路,恢复腿部功能。

图片来源于百度贴吧“断骨增高吧”

那么不理想呢?如果外固定架穿透受术者双腿时稍有不慎,便可能损伤腿部血管、肌肉和神经组织;钢针消毒不好,随时可能造成穿孔感染,甚至引发骨髓炎,造成残疾。

如果肢体延长速度过快,会损伤腿部神经、血管,导致神经瘫痪和血管供血障碍,严重者可致瘫痪和截肢。术后缺乏科学的膝关节锻炼,会造成膝关节僵硬,也可致残。

常人中有3%-5%为骨不连和再生障碍性贫血患者。若术前体检失察,后果将不堪设想。

今年5月,想当飞行员的李亚诺,对媒体讲述自己的故事。2014年,在20岁生日那天,李亚诺选择断骨增高。整一年后,他拆掉腿上的固定架。手术和康复费用花去16万余元,他“长高”7.2cm。

术后5年,李亚诺先后发生骨盆不稳、臀腿大肌群失去控制作用、X型腿、骨外翻、足弓塌陷等问题。经历积极复健后,他告诉媒体,“想要恢复到手术前的运动状态是很难的。”

其实,网上关于断骨增高致病、致残的报道数不胜数。

近日,淮安22岁小伙断骨增高失败,致终身残疾,就成为热搜。也是这则新闻,让“断骨增高吧”的“腿友们”分成两派。一派怕了怂了,安于现有身高。

还有一派则称:髓内针技术了解一下?国外新型断骨增高方式。

这一技术原理和外固定架类似,都需要固定、牵拉。只不过髓内针都是在体内完成。医生会先在腿上打个孔,如延长小腿,就在膝盖下手。将髓内针从关节处直插进骨头,用钉子把骨头上下端固定住。再在中段击断骨头。然后,日复一日地牵拉髓内针长度。

有帖子称,一根髓内针的最大延伸长度是8cm。也就是说,增高极限是8cm。若想增高更多,国外一些医生会分段手术,即大腿和小腿双段断骨。

“断骨增高吧”有帖子称,美国单段髓内针要100万人民币以上,双段大概180万。德国稍微便宜些,要60万以上。这还没算上住院、止痛药、食宿等费用。

图片来源于网络

髓内针延长被指暴露伤口较少,更安全。但,不管是髓内针还是外固定架,都是在好端端的骨头上动手术。如果手术失败,外观畸形、二次修复、神经损伤、骨髓炎等风险,一样存在。

早在2005年,时任广东省第二人民医院骨科主任的李贵涛曾告诉媒体,他从医以来,肢体延长术都是为治疗小儿麻痹症和双腿不等长等残疾患者,从没用在正常人身上。因为这种手术风险高、痛苦大、并发症多,稍有不慎就会导致瘫痪、截肢。“仅仅为了长高做这种手术,我绝不赞成。”

2006年10月,国家卫生部明令禁止将断骨增高用于“医疗美容项目”。《卫生部关于加强“肢体延长术”管理的通知》中明确提及,“肢体延长术(俗称断骨增高术)是一项有创伤的疾病治疗技术。……这项技术适应症为先天畸形、外伤、肿瘤、感染等原因所致的骨缺损或肢体不等长,以及因疾病引起的肢体畸形。”“存在较高的医疗风险,如不严格掌握适应症,将会损害人民群众的健康。”

10多年过去,这个适应症没有改变。

曾有人说,如果必须选择,变胖和变矮选哪一个?“胖是一时的,矮是一辈子,想清楚”。

但“医学界”多嘴一句:掏出几十万,留了一腿疤和各种并发症,图啥呢?

资料来源:

1.HISTORY: Ilizarov。 Journal of Limb Lengthening & Reconstruction

2。肢体延长术发展简史。 康庆林

3。苏联乡村医生发明的骨科奇术,竟化身“断骨增高”遭人唾骂20年。 SME科技故事

4。肢体延长的起源、理论突破与技术进展。 中华骨科杂志。 2020年11期 第749-754页

来源:医学界

作者:燕小六

审稿:田栋梁

校对:臧恒佳

责编:潘颖

青岛港检测12492人全呈阴性,专家:发现及时社区传播风险低

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原标题:青岛港检测12492人全呈阴性,专家:发现及时社区传播风险低 来源:上观新闻

9月24日,山东港口青岛港例行核酸检测时发现两名无症状感染的装卸工新冠肺炎核酸检测呈阳性,疫情发生后,青岛港立即启动应急预案,对全港区2万多名职工进行核酸检测和血清抗体检测,截至9月25日,全港区已检测12492人,全部人员呈阴性。对涉及的该批进口产品,青岛港进行了全部封存,没有流入市场。专家表示,由于发现及时社区传播风险低。

防控有力:例行核酸检测查出两名无症状感染装卸工

新冠肺炎疫情发生以来,青岛港对所有冷冻冷藏品船舶作业一律作为一类船舶管控,将所有冷冻品船舶列为疫情防控重点船舶采取全流程闭环管理措施。提前摸排掌握船舶的防疫信息,对不符合相关规定的船舶不予靠泊;船舶靠泊后即对船舶作业区域进行封闭管理,并安排梯口值守人员,对上下船人员进行测温、登记;作业前对登船人员作业区域进行严格消杀;登船作业人员配备全套防护服、护目镜(防护面屏)、医用口罩、手套等全套防护用品;作业结束后,对登船作业人员进行全面消毒,并将防护用品放入专用垃圾袋统一处理;作业人员采用专班制,安排专用的后工区、就餐区与其他船舶作业人员隔离管理。

无症状感染者属于“潜伏者”比较难以发现,得益于青岛港有力的防控措施,9月24日,青岛港按照常态化疫情防控措施规定,在对登临国际航行船舶作业人员和从事冷链物流进口作业人员进行“应检尽检”例行核酸检测时,先后发现2名装卸工人核酸检测成阳性,属无症状感染者。

“如果不是定期例行检测,就不可能做到早发现。”25日,青岛市疫情防控专家组组长、市疾控中心副主任张华强表示,2名无症状感染者,都是青岛港大港公司同班的装卸工人。9月24日他们的核酸检测结果阳性,自己感觉没有任何不适症状,CT检查未发现临床症状,IgM血清抗体检测结果阴性,专家组研判认为他们属早期感染者,也说明是在第一时间被发现的。目前2人在定点医院进行隔离观察,身体状态稳定。

应急到位:截至9月25日已检测12492人全呈阴性

疫情发生后,按照山东省港口集团党委部署,青岛港第一时间启动应急预案,立即启动二级响应,成立疫情防控应急指挥部和8个疫情防控督导组,深入各港区开展督导检查,全面做好疫情防控各项工作,确保港口生产不断不乱,秩序井然。此外,青岛港第一时间配合青岛市北区疾控中心、青岛阜外医院等部门、单位尽快取样复检,对码头作业区域进行封闭、消杀,对核酸检测成阳性2名人员的行动轨迹进行排查梳理、分类处置。

同时,青岛港对全港区2万多名职工进行核酸检测和血清抗体检测,特别对下属大港公司相关人员再次进行核酸检测和血清抗体检测。截至9月25日,全港区共检测12492人人,全部人员呈阴性。对该批进口产品,青岛港进行了全部封存,没有流入市场。

大港担当:目前港口生产秩序井然

“目前,山东省疫情防控仍然是三级响应,这次疫情发生后,青岛立即采取有效措施进行果断处置。同时,进一步扩大检测范围,已采集冷链产业从业人员等重点人群样本89182份,核酸检测结果全部为阴性。”9月25日,青岛市疫情防控专家组组长、市疾控中心副主任张华强认为,本次疫情感染源头明确,传播链清晰,社区传播风险低。青岛的疫情防控形势跟全国和全省一样整体稳定向好。

25日,记者了解到,此次检测出的2名无症状感染者,就是青岛港在“应检尽检”核酸检测中发现的。目前,青岛港一手抓好疫情防控,一手抓好生产经营,船舶靠离、铁路集疏运、生产组织调度一切正常,港口生产井然有序。为确保安全,青岛港已对参与冷冻冷藏品船舶作业的所有人员每14天进行一次核酸检测。根据省市专家组的联合研判,由于发现及时,两名装卸工属于无症状感染者早期症状,对外传染力较弱。

此次涉及的冷冻食品年作业量为30万吨左右,占青岛港吞吐量比重极小,此次疫情不会对青岛港业绩带来重大不利影响。下一步,青岛港将进一步加大疫情防控力度,在“内防反弹”上,扎实落实疫情“常态化”防控各项措施,持续开展好“应检尽检”与“愿检尽检”相结合的核酸检测,在“外防输入”上,实施国际航行船舶疫情防控闭环管理,加强登船作业人员防护,深入推进“零接触”登船作业措施。实施船港人员物理隔离、纸质往来票据全面电子化、严格消杀等措施,确保登船作业人员与船员“零接触”。持续加强作业人员健康监测,继续实施对一线作业人员每14天进行一次核酸检测。并积极运用科技手段,提升港区防疫技术水平,切实抓紧抓实抓细疫情防控各项工作。

市场仍处于震荡蓄力 破局曙光渐行渐近

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证券时报网

太平洋证券指出,9月美联储按兵不动,符合鸽派预期,外围货币环境保持友好。虽然目前中美关系仍未明朗,但9月以来外资的持续流出和A股“抱团”股的明显回调或已反应对应的悲观预期。后续随着中美关系的逐步明朗,以及人民币升值空间的打开,将重新吸引外资回流A股。8月工业、投资、消费数据验证经济修复韧性,但动力有所变化,需求端发力的迹象有所展现,地产投资和可选消费改善明显。考虑到当下就业压力较大,企业报表修复、逆周期调控均需要流动性宽松环境予以配合,宏观流动性仍将保持宽松,近期MLF得到积极续作。近期高估值品种回调主要受资金博弈和“恐高”兑现收益影响,经济修复仍在持续演化,顺周期品种仍有性价比,风格趋向平衡。

配置建议:顺周期品种修复可持续。1)低估值但业绩有持续改善空间:券商、保险;2)低估值且边际需求良好:建材、化工、煤炭、有色、机械、地产;3)“科技+制造内循环”:光伏、新能源汽车、5G基建、云计算;4)“消费内循环”:可选消费中的汽车、消费电子、家电、影视影院、旅游。